近日，中铁工业旗下中铁科工研制的新能源电动牵车机，在港口铁水联运货场顺利完成试运行及重载试验，设备各项性能指标达标，试验取得圆满成功。

据了解，该新能源牵车机为货车装车线专属研发，采用四轴牵引设计，拥有低速高扭矩的突出性能优势。设备重载状态下最高时速2km/h，空载时速可达8km/h，能够灵活切换运行速度，低速作业平稳顺滑，牵引对位精准高效，可完全适配现场重载作业工况。动力方面，设备以超级电容为核心动力，搭载直—交电传动技术，相比传统机型能耗更低、绿色低碳；配套智能电容管理系统，可实时监测充放电状态，支持多种充电模式，作业适配性更强。

该设备集成多项智能安全配置，搭载5G模块与数传电台，支持无人驾驶、远程操控作业，大幅提升施工便捷性。同时配备超声波距离传感器、感温感烟探头，可实时监测前方障碍物、全方位监控火情，全方位保障设备运行安全与现场作业安全。

此外，该机型适配性与环境适应性优异，可牵引4200吨重载车厢，满足145米小曲线半径线路通行需求，能够在-5℃至40℃宽温域及高海拔等复杂工况下稳定作业，适用场景广泛，具备良好的工程应用价值。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 马泰）